A situação do mercado europeu de veículos pesados agravou-se, com a queda das vendas atingindo 9,8%. Com isso, as perdas acumuladas em 2012 chegam já aos 6,2%.
Em Agosto foram emplacados na União Europeia 19042 veículos de mercadorias de mais de 3,5 toneladas. Há um ano haviam sido 21108. A Alemanha recuou 10,6%, para os 6627 veículos; a França caiu 13,3%, para os 2111; a Itália afundou 31,2% até aos 1098; Espanha baixou 21,1% para os 753. E mesmo o Reino Unido cedeu 3,5% para os 2284 caminhões.
A contrariar a tendência geral, a Polônia avançou 33,9% (1414 registos) e a Dinamarca chegou aos 19,9% (344). Mas foram as exceções, a par da Finlândia, Letônia e Eslováquia, mercados de reduzida dimensão. A Holanda também cresceu, mas apenas 2,% (883).
Em Portugal, em Agosto foram vendidos 122 pesados, contra os 168 de um ano. Uma queda de 27,4%.
No balanço dos primeiros oito meses do ano, as vendas de caminhões na UE somam 192898 veículos, contra os 205582 de há um ano. O Reino Unido lidera destacado os ganhos, com uma subida de 14,9%, com 27142 emplacamentos.
Todos os principais mercados estão claramente em perda. A Alemanha, regista 59990 caminhões (menos 5,9%), a França 31466 (menos 4,1%), a Polônia 10612 (menos 1,6%), a Itália 9911 (menos 30,2%), a Holanda 8030 (menos 8,6%) e a Espanha fica-se pelos 7964 (menos 21,2%).
Portugal continua entre os piores resultados, com um acumulado de 1124 camiões e uma perda homóloga de 44,4%. Pior só mesmo a Grécia, que afunda 64,8% e só matriculou 135 caminhões, e Chipre, com um recuo de 45,5% para 67 unidades.
Fonte: Transporte & Negócios
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