Expresso São José adquire mais de 500 chassis Volkswagen

• Baixa ResoluçãoAlta Resolução
• Baixa ResoluçãoAlta Resolução
• Baixa ResoluçãoAlta Resolução

 

As necessárias mudanças no transporte público brasileiro têm motivado a renovação e modernização de frotas em diversas regiões. A Expresso São José, uma das empresas responsáveis pelo transporte de passageiros no Distrito Federal, acaba de adquirir 576 chassis de ônibus Volkswagen para atender recente licitação que venceu no Distrito Federal.  O lote é composto por 467 unidades do modelo VW 17.230 OD, 68 do VW 15.190 OD, além de 41 chassis articulados 26.330 OTA.

As primeiras 116 unidades do modelo VW 17.230 OD, equipados com carroceria Caio, já foram entregues e até o próximo mês a entrega deste modelo estará completa. Os novos ônibus atenderão à demanda de transporte público nas regiões de Ceilândia, parte Taguatinga, Brasilândia, Estrutural, SIA, SCIA, SAAN, Vicente Pires, e as ligações destas para o Recanto Emas, Samambaia, Taguatinga Sul, Riacho Fundo II, Gama, Santa Maria, Planaltina e Paranoá. O restante do lote, incluindo os outros modelos, também será entregue a partir de agosto.

Dotados de tecnologia EGR para redução de emissão de gases, os Volksbus 17.230 OD e 15.190 OD Euro 5, equipados com motorização MAN D08, dispensam o uso do aditivo Arla 32. A MAN Latin America é a única do mercado a oferecer essa tecnologia, que resulta em economia para seus clientes, uma vez que não há necessidade de investimentos em estrutura de estoque e abastecimento para o aditivo.

“As vantagens operacionais são bastante significativas. Os resultados satisfatórios de veículos Volkswagen já adquiridos anteriormente nos trouxeram confiança na compra desse novo lote”, diz Luciano Gonçalves Lopes, sócio-diretor da Expresso São José, que ressaltou ainda os diferenciais da marca em relação à tecnologia embarcada e  serviços de pós-venda. “Os produtos vêm se atualizando de acordo com as necessidades dos frotistas, inclusive transmitindo segurança e parceria na relação operacional e garantia”.

A Expresso São José já possui em sua frota 183 Volksbus. O investimento total da empresa, que engloba não apenas a nova frota para essa região do DF, mas também garagem, bilhetagem, equipamentos embarcados, sistemas de vigilância, entre outros, está estimado em R$ 209 milhões.

Feitos sob medida para essa operação, os 41 chassis articulados 26.330 OTA também fazem parte da renovação e modernização da frota da região. Utilizados no sistema BRT, os veículos farão a integração com o metrô, garantindo mais agilidade aos mais de 900 mil usuários de transporte público na região.

Dotados de tecnologia SCR para redução de gases e motorização Cummins, o chassi articulado conta com transmissão automática de seis marchas ZF ECOLIFE, que, entre outras vantagens operacionais, reduz o consumo de combustível e aumenta a produtividade da operação, além de garantir menor impacto ao meio ambiente, graças a itens como o retardador, que evita o uso contínuo dos freios e consequentemente, aumenta a vida útil das lonas e reduz a quantidade de pó de freio expelido. 

Na operação, os articulados serão “alimentados” pelos veículos menores, principalmente pelo VW 15.190 OD, ideal para transporte urbano em linhas distribuidoras e alimentadoras. “Essa grande venda mostra mais uma vez que estamos preparados para atender as mais variadas necessidades de nossos clientes, em todos os estágios de suas operações”, afirma Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da MAN Latin America. A montadora é vice-líder no mercado de ônibus com 30% de participação acumulada de janeiro a junho deste ano.

A Importancia dos farois em caminhoes

Muitas pessoas, não se dão conta da importância dos faróis ao conduzirem seus veículos. Além de obrigatório, esse equipamento é muito importante, para ver e ser visto. Portanto, mantê-los em bom e pleno funcionamento é uma tarefa que deve ser realizada por todos os condutores. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) diz que antes de colocar o veículo em circulação nas vias públicas, o motorista deve verificar a existência e as boas condições de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório.

A PRF ressalta que o uso desse equipamento deve ser feito de acordo com as seguintes determinações do CTB:

• manter os faróis do veículo acesos, utilizando luz baixa, durante a noite e durante o dia nos túneis providos de iluminação pública;
• nas vias não iluminadas, deve-se usar luz alta, exceto ao cruzar com outro veículo ou ao segui-lo;
• a troca de luz baixa e alta, de forma intermitente e por curto período de tempo, com o objetivo de advertir outros motoristas, só poderá ser utilizada para indicar a intenção de ultrapassar o veículo que segue à frente ou para indicar a existência de risco à segurança para os veículos que circulam no sentido contrário;
• manter acesas pelo menos as luzes de posição do veículo quando sob chuva forte, neblina ou cerração;
• os veículos de transporte coletivo regular de passageiros, quando circularem em faixas próprias a eles destinadas, e os ciclos motorizados, deverão utilizar-se de farol de luz baixa durante o dia e a noite.

Penalidades

O CTB traz uma série de penalidades para quem faz mau uso das luzes, entre elas:

• GRAVES, quando transitar com o farol desregulado ou com o facho de luz alta perturbando a visão de outro condutor
• LEVES, quando fazer uso do facho de luz alta dos faróis em vias providas de iluminação pública

Pensando nisso, a PRF orienta, antes de cada viagem, verificar, com a ajuda de outra pessoa, o perfeito funcionamento das luzes de seu veículo, para evitar graves acidentes.

As informações são da 6ª Superintendência Regional/SP – Núcleo de Comunicação Social

Ônibus de turismo invade quarto enquanto casal dormia em Sorocaba

Um ônibus invadiu uma casa na madrugada desta terça-feira (6) no Jardim Renascer, em Sorocaba (SP). Segundo Rosemary de Souza Carvalho, proprietária da residência, o acidente aconteceu por volta das 5h, quando todos ainda estavam dormindo.

Apesar do susto, o casal que dormia no quarto da frente da casa sofreu apenas ferimentos leves. “Pensei que o mundo estivesse acabando”, conta a moradora. “Eu estava dormindo com a minha neta de dois anos em outro quarto no momento do acidente, mas o meu filho e a minha nora estavam no quarto da frente quando o ônibus invadiu a casa, arrastou o portão e só parou quando invadiu o quarto. O meu filho sofreu um acidente de moto recentemente e não conseguiu fugir dos escombros, mas graças a Deus não foi nada grave”, afirmou.

Segundo Rosemary, o ônibus, que pertence a uma empresa de turismo da cidade, sempre fica estacionado em frente à casa do motorista, que é seu vizinho, mas hoje de manhã o motorista perdeu o controle do ônibus e invadiu a residência.O motorista disse à polícia que deixou o ônibus ligado e desceu para conferir os pneus, quando o freio manual se soltou. Mas a moradora nega esta versão. "Assim que o ônibus bateu, nós vimos o motorista saindo do veículo, então ele estava lá dentro no momento do acidente”, relata.

De acordo com Nadir dos Santos Pereira, gerente administrativa da empresa Pássaro Prata Transportadora Turística, uma equipe está apurando os fatos e aguardando a perícia para tomar as devidas providências. Segundo ela, a família será totalmente ressarcida pelos danos causados no acidente.

Em nota, a empresa informou que estranhou o fato de o veículo se envolver em um acidente em um trajeto que não deveria percorrer e em um horário em que deveria estar estacionado no pátio, na sede da empresa.

A Defesa Civil está no local para avaliar a estrutura da casa que, segundo a moradora, ficou bastante prejudicada.

Onibus de 1 milhao de reais de Joao Neto e Frederico feito pela empresa Riverbus coml

SERVIÇOS FEITOS A ONIBUS DE CANTORES FAMOSOS RIVERBUS COML

http://www.youtube.com/watch?v=vH-mMs8vMBg

Comil apresenta o novo Versatile Gold na Transpúblico 2013

Veículo foi revelado no primeiro dia do evento.

Durante a Transpúblico 2013, a Comil realizou o lançamento oficial de seu mais novo modelo: o Versatile Gold, uma solução diferenciada para os segmentos de fretamento contínuo e receptivo, bem como linhas rodoviárias de curta e média distância. O ônibus chega trazendo conceitos avançados em metodologia de projeto e construção de carrocerias, além de um perfeito casamento entre design e componentes funcionais que colaboram para o conforto do passageiro e condutor. A fabricante gaúcha também apresentou na feira, que ocorrida em São Paulo entre os dias 3 e 5 de julho, o Doppio BRT com motor central e o Campione Double Decker.
 
O Versatile Gold apresenta em seu desenho a evolução das formas para o mercado de ônibus, conforme observa Adriano Correa de Quadros, Supervisor de Design e Engenharia de Desenvolvimento da Comil. A estrutura externa do veículo é construída em curvaturas acentuadas, produzindo o efeito de afinamento frontal e transferindo para lateral a continuidade das linhas de estilo, além de maximizar seu efeito aerodinâmico. Seus componentes foram especialmente desenhados para o modelo, tais como conjunto ótico frontal e traseiro, e contam com investimentos tecnológicos, que buscam eficiência funcional aliada à qualidade do material aplicado. Possui também itens de serie como janelas coladas na região da cabine e do vigia traseiro e aro de rodas laterais.
 
A intercambialidade de peças entre modelos, característica dos produtos Comil, também esta presente no Versatile Gold, onde janelas e componentes de iluminação possuem os mesmos componentes que demais modelos da marca. Sua inteligência de projeto fora idealizada para gerar considerável aumento na produtividade de sua fabricação, ajudando a atender as demandas crescentes de mercado no segmento. Outro destaque é a funcionalidade e eficiência de pequenos detalhes, a exemplo de puxadores, portinholas, tampas de manutenção e sistemas de abertura.
 
Quanto à área interna do novo Versatile Gold, os avanços podem ser percebidos já pela entrada do veículo, onde a porta foi ampliada em relação à versão anterior, facilitando o acesso do passageiro. A cabine do motorista foi contemplada com ar direcional, porta-copos, acústica eficiente, entre outros itens de conforto para o condutor. O saguão de passageiros prioriza a otimização do espaço para promover o máximo de conforto. Os portas-pacotes são equipados com lâmpadas de led, bem como todo o ambiente interno, proporcionando uma requintada iluminação. Conforme a opção do cliente, o modelo também pode trazer ar-condicionado em sua configuração.
 
Para a concepção do projeto deste modelo, a Comil buscou os mais modernos conceitos de tecnologia nas áreas de engenharia para se diferenciar no mercado. “Priorizamos entregar ao cliente um veiculo que ofereça conforto, design, sofisticação, segurança ao passageiro e facilidades de manutenção, além de uma redução significativa em peso, aliada a resistência estrutural do produto. Tudo isso torna o veiculo como o mais leve de sua categoria, proporcionando economia no consumo de combustível, pneus e freios”, destaca Tiago Jose Zanette, gerente de Engenharia da Comil.
 
O Versatile Gold foi revelado ao público no primeiro dia da Transpúblico 2013. “As nossas expectativas são as melhores possíveis, considerando o upgrade percebido com a nova proposta e a preparação da fabrica para o aumento da demanda. Com isso, esperamos uma alavancagem expressiva nos números da Comil no segmento”, avalia Tiago Jose Zanette.
 
Doppio BRT motor central e Campione DD
 
Também estavam presentes no estande da Comil na Transpúblico outros dois modelos recentemente lançados no mercado, mas que já registram excelente procura nos últimos meses. O Doppio BRT veio em sua versão disponível para chassis de motor central. Adaptado para atender os sistemas de transporte rápido no Brasil, o modelo está entre os veículos com melhor custo benefício do segmento, apresentando design frontal totalmente aerodinâmico e ar-condicionado integrado à carroceria. Já o outro ônibus da Comil na feira em São Paulo foi o rodoviário Campione Double Decker - destinado para viagens de longas distâncias e turismo de alto padrão. A carroceria é dotada de ampla área envidraçada e teto solar opcional, proporcionando aos primeiros passageiros a perfeita visão da paisagem. O cliente pode optar por diversos incrementos no piso inferior como, por exemplo, sofás, mesa de jogos, bar e equipamentos de entretenimento. Suas diferentes configurações estão disponíveis para chassis 6x2 e 8x2.
 
Especificações do Versatile Gold:
 
Comprimentos: 11200mm a 13200mm
 
Largura: 2550mm
 
Altura: 3240mm s/a  3440 c/a
 
Chassis: Mercedes-Benz, MAN Volkswagen, Volvo, Agrale (Motores Dianteiros).

Dupla função de motoristas de ônibus ainda gera polêmica no PR

O presidente da Urbanização de Curitiba (Urbs), Roberto Gregório da Silva Júnior, afirmou nesta segunda-feira (5) que as empresas de ônibus estão sendo fiscalizadas para que cumpram a legislação que proíbe a dupla função de motoristas de ônibus. Segundo a lei, aprovada em março de 2013, os motoristas não podem dirigir e cobrar a passagem simultaneamente.

Porém, motoristas continuam dirigindo e cobrando a passagem. A dupla função causa reclamações não só da classe, mas também dos passageiros. “Não é muito interessante porque, de certa forma, se torna perigoso. Em alguns momentos, ele começa a arrancar antes de completar o troco”, relatou o passageiro Edson Ribeiro.

“Eu não sei o que está acontecendom que já ganharam na Justiça e continua cobrando”, reclamou o motorista Vanderlei da Silva.

A prefeitura alega que os motoristas devem parar o ônibus para fazer a cobrança da passagem e, assim, cumprir a lei. O presidente da Urbs disse que a contratação de cobradores subiria o preço da tarifa.
“A nossa preocupação principal é priorizar o interesse público. Essa outra interpretação diferente da que estamos adotando seria, no nosso entendimento, nesse momento, contrário ao interesse público porque ensejaria a contratação de cerca de 500 profissionais e  adaptação dos  veículos que estão sendo utilizados, os micro-ônibus. Isso poderia arredondar em uma estimativa preliminar de R$ 0,05 na tarifa técnica”, explicou Gregório.

Na Câmara Municipal, os vereadores querem tirar a palavra “simultânea” da lei para acabar com a dupla função na cidade.  “Nós vamos propor para tirar essa palavra para que não aconteça o que está acontecendo – esse desrespeito da parte da Urbs com a população, com a classe trabalhadora, com o prefeito e com os vereadores”, afirmou o vereador Rogério Campos (PSC).

De acordo com o presidente do Sindicato dos Motoristas e Cobradores de Ônibus de Curitibae Região Metropolitana (Sindimoc), Anderson Teixeira, a dificuldade dos motoristas em exercer as duas funções faz com que as viagens atrasem.

“Se demorar muito, começar a atrasar demasiadamente a viagem, provavelmente a Urbs vai terá que colocar um outro ônibus. Esse é um estudo de compensação de custo. Será que não é mais barato então colocar o cobrador do que colocar mais um ônibus?” Teixeira disse que um relatório com essas informações será entregue a Urbs nos próximos dias.